Baubericht: preußische T3

Bau der seitlichen Tender aus Messingblech. Diese dienen als zusätzlicher Wasservorrat. Im linken Tender wird später die Handspeisepumpe ihren Platz finden.


Anprobe der seitlichen Tender und Führerhausbauteile am Rahmen.


Vorbildgerechte Abfederung des Rahmens mittels Blattfedern.


Lokaufbauten aus Messingblech.


Fräsen der Treib- und Kuppelstangen.  


Montage der Kuppelstangen am Fahrwerk.


Fertigung und Montage der Bremsklötze.


Vorbildgerechtes Bremsausgleichsgestänge vor der Montage.